Ny VD på Imatech

Välkommen Henrik Gustavsson!

Med 13 år på Volvo Penta i ryggen och 2 år som VD för Imatech Marin AS är Henrik Gustavsson på intet sätt ny för varken medarbetare eller samarbetspartners. 

1 juli adderades dock ytterligare ett ansvarsområde på Henriks lista, då han tillträdde som ny VD för Imatech Marin & Industri AB.

Först och främst – varmt välkommen, Henrik! Du kan väl berätta lite om dig själv?
Tack! Absolut. Jag är uppvuxen i Alstermo, i östra Smålands mörka skogar. Där bodde jag tills jag var 15 år gammal. 2005 flyttade jag till Göteborg! Nu bor jag i Torslanda med min hustru Liselotte och två döttrar på fem och sju år.

Hur har ditt arbetsliv sett ut?
Mitt allra första jobb var faktiskt i kassan på en OK-mack i Karlshamn, men 2000 började jag på Volvo Construction Equipment. Där jobbade jag med lite allt möjligt, som teknisk och kommersiell projektledare för diverse projekt.

Mellan 2005 och 2018 jobbade jag på Volvo Penta. Första åren var jag ansvarig för logistikoperationen för motorer globalt, sedan gick jag över till det som idag är Volvo Penta Norden. Där jobbade jag till dess att jag gick in som VD på Imatech Marin AS i april 2018.

Hade du någon relation till varumärket innan du började arbeta på Volvo Penta?
Ja, det hade jag! Min morfar hade en träbåt med Penta-motorer i när jag var liten. Jag minns dock inte exakt vad det var för motorer, men har svårt att glömma vårarna där jag hjälpte honom att slipa båten.

Så hjärtat klappade tidigt för Volvo Penta med andra ord! Hur var det att gå från Volvo Penta till Imatech Marin AS? Vad var största skillnaden?
Att gå över till Imatech innebar en ännu närmare kontakt med våra återförsäljare, och slutkunden. Det har varit oerhört stimulerande att se den entusiasm som finns ute i återförsäljarnätverket när det kommer till att lösa slutkundens problem, utifrån de förutsättningar som man har. De är otroliga trollkonstnärer som oftast lyckas med att lösa kundernas bekymmer.

I april var det två år sedan karriärsbytet. Vad har varit roligast hittills?
Det måste vara själva resan – från att enbart vara ett organisationsnummer i april till en fullsatt organisation i september. Vi hade till och med ett lager uppbyggt då, så att vi kunde supportera våra återförsäljare i Norge. Den känslan, när vi tryckte på start den tredje september… Känslan av att vi hade lyckats gemensamt med att få allting på plats på den extremt korta tiden. Det var häftigt! 

Nu är du alltså VD även för den svenska organisationen. Vad är dina förväntningar på rollen som VD för Sverige?
Jag förväntar mig att vi på Imatech ska skapa ännu bättre förutsättningar för våra återförsäljare att öka sin försäljning och penetrera marknaden ytterligare. Mitt ledord för vår verksamhet är att det ska vara roligt och enkelt att arbeta med Imatech!

Vad kan vi vänta oss med dig i ledningen?
Det är väl ingen förändring i sig, men jag vill att vi ska ha kunden i fokus ännu mer! Jobba på att skapa lösningar och verkligen bli det extra stödet för våra samarbetspartners.

Låter bra, Henrik! Vidare till något helt annat – hur skulle en kollega beskriva dig?
Nyfiken, driven och humoristisk.

Har du någon okänd talang? Förutom att du uppenbarligen är duktig på att baka smörgåstårta? (Henrik bjöd på egenbakad smörgåstårta under sin första arbetsdag.)
Jag är en jäkel på bugg!

Sist men inte minst, snart dags för semester. Vad har du för tankar och tips?
Det är ju fortsatt lite speciella tider, men jag tycker att man ska passa på att umgås med nära och kära och njuta av Sommarsverige vid kustbandet. Allt på ett säkert sätt, förstås!

Mighty Jobs i Tromsø

350 kilometer ovanför polcirkeln i nya Mighty Jobs

Äntligen har succéserien Mighty Jobs tagit sig till segmentet Marin Kommersiellt! I premiäravsnittet hittar vi Lacey Rose hos Buksér og Berging, som huserar 350 kilometer ovanför polcirkeln i vackra Tromsø. 

Avsnittet kretsar kring lotsbåten Kewatec Pilot 1820 och skepparen Knut Charles Olsen. Hans uppdrag innefattar att transportera lotsar till och från fartyg. Lotsen klättrar sedermera ombord på fartyget och står till tjänst med navigering, manövrering och expertkunskap kring farlederna runt Tromsø – för att säkerställa att de tar sig till och från hamnen på ett säkert sätt.

Rätt plats vid rätt tidpunkt
För vår huvudrollsinnehavare Knuts del är det viktigt att vara på exakt rätt plats vid exakt rätt tidpunkt. Arbetet ska utföras även om väderförhållandena är extrema, vilket kräver både mod, skicklighet och högpresterande utrustning för att lyckas!

Volvo Penta IPS 900
Lotsbåten är utrustad med Volvo Penta IPS 900. IPS är ett komplett och integrerat framdrivningssystem med framåtriktade, dubbla motroterande propellrar med individuellt reglerbara drev under skrovet. Systemet genererar en mycket god manövrerbarhet och snabb acceleration, vilket är av yttersta vikt för att klara krävande uppdrag till havs.

Sedan IPS 900 installerades är dessutom ljudnivåerna lägre och bränslekonsumtionen har minskat till runt 30 %.

Se Mighty Jobs-avsnittet nedan!

Volvo Penta Mighty Jobs

Öregrund Marine Service

Ny återförsäljare inom Marin Kommersiellt

Varmt välkomma till Volvo Pentas återförsäljarnätverk, Öregrund Marine Service!

Öregrund Marine Service är verksamma på Öregrundsvarvet som ligger i Roslagens pärla, Öregrund – 16 mil norr om Stockholm landvägen eller 90 nautiska mil sjövägen. Företaget erbjuder tjänster för både fritids- och yrkessjöfart. Inom fritidssjöfart gäller det framförallt nyproduktion av aluminiumbåtar av märket Viggo och vinterförvaring av större fritidsbåtar inomhus. 

Ombyggnationer och reparationer

Det mest förekommande arbetet för Öregrund Marine Service när det kommer till yrkessjöfart är ombyggnationer, reparationer och underhåll på yrkes- och myndighetsfartyg. Båtar och fartyg upp till 90-ton hanteras smidigt med Sublift, och varvet har omfattande ytor inomhus där man kan jobba året runt utan påverkan av väder och vind.

Vid torrsättning av större fartyg upp till 50 meters längd har företaget verkligen nytta av Öregrundsdockan, ostkustens enda inomhustorrdocka. 

”Vi ser fram emot att kunna erbjuda Volvo Pentas moderna motorprogram till våra kunder inom kommersiell sjöfart. Vi tror att efterfrågan på nya motorer kommer vara god framöver tack vare ökade miljökrav på yrkes- och myndighetsfartyg.” 

Erik Wickgren, COO på Öregrund Marine Service

Fyra nya medarbetare på Imatech

Lär känna Peder, Helena, Fredrik och Mark

Under hösten har hela fyra nya medarbetare anslutit sig till Imatech-familjen.

Varför valde de att söka till Imatech, vilket värdeord kan de relatera till och vad ser de fram emot när de kommer till jobbet? Det och en hel del annat hittar du nedan. Välkomna till Klangfärgsgatan!

Peder

Helena

Fredrik

Mark

Varför valde du att söka till Imatech?

Peder: Jag sökte till Imatech för att jag gillar problemlösning på Volvo Penta-motorer.

Helena: Imatech verkade som en trevlig och lagom stor arbetsplats. Dessutom var Imatech i en bransch som jag redan var lite bekant med.

Fredrik: Jag har under min tid i marinbranschen haft ett stort intresse för motorer, och i synnerhet Volvo Pentas produkter. Ett varumärke som alltid har varit innovativt och legat i framkant. När tjänsten på Imatech dök upp kändes det därför självklart att söka den!

Mark: Imatech kändes som en bra arbetsplats, dessutom har jag arbetat på lager i många år när jag tidigare har arbetat på Volvo Cars.

Vilken arbetsroll har du?

Peder: Teknisk Support.

Helena: Affärssupport, det vill säga jag assisterar säljarna inom alla våra segment med diverse göromål samt koordinerar utbildningar som Imatech håller i.

Fredrik: Key Account Manager.

Mark: Logistik & Lager.

Vad är det bästa med Imatech?

Peder: Det bästa med Imatech är att jag får jobba exklusivt med Volvo Penta-motorer och då får man fokusera på ett område.

Helena: Kollegorna!

Fredrik: Det jag har sett hittills är det nog det hjärtliga arbetsklimatet och de spännande produkterna.

Mark: Imatech verkar som ett lovande företag med en mycket god framtid i sikte.

Är det något specifikt du ser fram emot när du kommer till jobbet?

Peder: Jag ser fram emot att träffa och ha kontakt med olika VPS.

Helena: Att få träffa mina kollegor och ge bästa möjliga service och information till våra återförsäljare!

Fredrik: Nya utmaningar och att lära känna mina nya kollegor och kunder bättre.

Mark: Att ge 100% och visa resultat med kunden i fokus.

Vilka av våra värdeord känner du igen dig mest i?

Peder: Trygghet & Tydlighet!

Helena: T som i Tillsammans, jag älskar människor! H som i Humanitet & Hjärta. Om inte hjärtat är med blir det inte så bra som det kan bli!

Fredrik: Engagemang!

Någon rolig fakta om dig själv som du skulle vilja dela med dig?

Helena: När jag var 6 år och kungen var på Eriksgata i Karl Gustav utanför Varberg, bjöd jag honom på karameller. Min mamma och farmor fick en rejäl chock när jag tog mig över avspärrningarna…

Fredrik: Jag har döpt båten efter min styvmor.

Något du vill tipsa om till dina nya kollegor?

Helena: När jag var på tågluff för många år sedan, hamnade vi av en slump i Brugge i Belgien. En av de vackraste, mysigaste städerna jag någonsin sett, absolut värd ett besök!

Fredrik: Om ni vill lufta sjöbenen på fast mark så kan ni gå Jämtlandstriangeln och avnjuta en trerättersmiddag på Blåhammarens fjällstation.

Vad innebär egentligen auktoriserad service?

Att vara auktoriserad återförsäljare är en kvalitetsstämpel

Högt ställda krav för auktorisation säkerställer kvaliteten i vårt återförsäljarnätverk.

Volvo Penta ställer höga krav på de som är auktoriserade återförsäljare. Vi på Imatech ser till att återförsäljare kontinuerligt får den utbildning och uppdatering som behövs för att leverera en hög kvalitet hela vägen ut till slutanvändaren. Vi vill att du som kund skall veta vad som väntar dig när du anlitar en auktoriserad serviceverkstad för att hjälpa dig med din produkt. Därför listas nedan några av fördelarna med auktoriserad service.

Serienummersök
Vid service hos en auktoriserad verkstad av din motor genomförs en kontroll i Volvo Pentas databas. Verkstaden får då besked om din motor och backslag eller drev berörs av servicekampanjer, uppgraderad mjukvara, produktförbättringar och förändrade servicerekommendationer.

Senaste mjukvaran
I din Volvo Penta drivlina finns en mängd datorer som styr allt från bränsleinsprutningen till växlingen. Mjukvaran uppdateras ständigt för att optimera drivlinans funktioner – och din körupplevelse. När du servar din motor hos en auktoriserad verkstad ingår senaste mjukvaran utan kostnad.

Serviceprotokoll
När du låter en auktoriserad Volvo Penta verkstad sköta servicen av din Volvo Penta motor kan du vara säker på att serviceteknikern är utbildad på och har tillgång till senaste serviceschema för din motor.

Volvo Penta originaldelar
Din Volvo Penta motor är tillverkad av inte mindre än 2 000 högkvalitativa delar som alla är beroende av och anpassade för varandra. Skulle någon del behöva bytas är det därför en självklarhet för oss att sätta dit en likadan som satt där från början. Det garanterar motorns funktion och säkerhet och är det enda som används av en auktoriserad Volvo Penta verkstad.

Två års garanti
Genom att låta en auktoriserad Volvo Penta verkstad ta hand om din motor garanteras att serviceprotokollet följs och att arbetet blir fackmannamässigt utfört. Du får alltid två års garanti på de originaldelar som använts för utförda arbeten av din auktoriserad Volvo Penta verkstad, för att du skall känna dig trygg med din Volvo Penta service.

Volvo Penta Action Service
Som extra trygghet har du som Volvo Penta kund alltid tillgång till Volvo Penta Action Service. Genom Volvo Penta Action Service kan du snabbt få hjälp. Oavsett var du befinner dig är hjälpen ett samtal bort. En operatör kommer att hjälpa dig, 24 timmar om dygnet, alla dagar på året. För nordiska språk är telefonnumret +32 9 255 69 67.

Öka livslängden på din motor med förlängt skydd

Förlängt skydd för marint kommersiella applikationer

Öka drifttimmarna och få fler år med fullt förlängt skydd, även kallat Volvo Penta Extended Coverage.

Med förlängt skydd maximerar du drifttiden och minimerar risken för oförutsedda reparationskostnader. Skyddet kan omfatta hela motorn eller enbart dess huvudkomponenter i upp till fem år eller 10 000 drifttimmar (det intervall som uppstår först). Volvo Penta erbjuder ett skräddarsytt skyddsprogram som sträcker sig över standardgarantin för marint kommersiella applikationer, detta ger operatören större förutsägbarhet och trygghet i sitt ägande. Förlängt skydd går att teckna i samband med att motorn beställs, eller inom tre månader efter driftsättning.

Fördelarna med ett förlängt skydd är att användaren har samma heltäckande skydd som standardgarantin täcker; under det första driftåret upp till ytterligare fyra år. Det täcker reparationer och byte av felaktiga delar, så dessa fel inte beror på normalt driftsslitage.

Skyddet är tillgängligt över hela världen för samtliga Volvo Penta dieselmotorer som är klassade för kommersiellt bruk. För att det skall gälla förutsätts att applikationen erhåller regelbunden service och underhåll enligt gällande serviceschema, samt att användaren kan uppvisa en fullständig driftsättningsrapport för aktivering av skyddet.

För att läsa mer om Volvo Penta Extended Coverage, följ länken här.

Elsnabben

Elsnabben elektrifierad färja 2020

Älvsnabben blir Elsnabben

Göteborgs kollektivtrafik kompletteras med en helt eldriven färjelinje kallad Elsnabben i slutet av 2020.

Under en presskonferens på Båtmässan i Göteborg 2019 avslöjade Volvo Penta att de ansluter sig till projektet Electricity. Projektet är ett samarbete där industri, forskning och samhälle utvecklar och testar lösningar för morgondagens elektrifierade transporter.

För Volvo Pentas del innebär intåget i Electricity att ta sig an en elektrifiering av färjetrafiken. Färjan ”Älvsnabben 4”, som korsar Göta älv, får eldrift och döps således om till ”Elsnabben.” Detta sker i samarbete med Västtrafik vars mål är att ha reducerat koldioxidutsläppen med hela 90 % till år 2035.

Laddning av batterier sker nattetid, med stödladdning på dagen. Utvärdering ska ske under 2019 – 2020, men det nuvarande målet innefattar att färjan ska vara igång redan i slutet av 2020.